In gesprek met Nederland over de Randstad

Minister Cramer (Ruimte en Milieu) vraagt alle burgers hun mening te geven over de toekomst van de Randstad. 2040 klinkt nog heel ver weg. Toch moet het kabinet nu keuzes maken om de Randstad ook in de toekomst aantrekkelijk te houden.
Belangrijke vragen zijn: Moet nieuwe verstedelijking zoveel mogelijk worden gespreid om een verkeersinfarct te voorkomen of is concentratie van het stedelijk gebied wenselijk? Is het beter om te gaan wonen, werken en leven in de delen van Nederland die boven zeeniveau liggen? Of accepteren we de risico’s en maken wij van de Randstad de meest veilige delta ter wereld?
Ik schat zo in dat er heel veel kansen liggen voor innovatie.

Geef uw mening
Het ministerie van VROM hoort graag wat u er van vindt. En nodigt u uit om mee te doen aan een grootschalige toets over de toekomst van de Randstad. In dit onderzoek krijgt u keuzes voorgelegd en wordt gevraagd wat u belangrijk vindt voor de Randstad in 2040. Meedoen met dit onderzoek kan tot 23 april kost ongeveer 15 minuten en levert een belangrijke bijdrage aan de toekomstvisie.

Is dit wat voor u? Ga dan naar de website om mee te doen.

Innovatie in de nieuwbouw

Vandaag staat in de Staatscourant de aankondiging van een UKR-tender voor innovatie in de woningnieuwbouw en woningrenovatie. Hiervoor is 4,5 miljoen euro beschikbaar. De projecten moeten maar liefst 45 procent CO2-reductie opleveren. Pieter Hameetman, voorzitter van de werkgroep Innovatie van PeGO, zet de achtergronden van de tender uiteen. “Dit is nog maar het begin. We willen een kwaliteitssprong in de bouw realiseren.”
Lees meer.

Sterk Nederlands staaltje in Dubai

Voor de kust van Dubai heeft het Nederlandse baggerbedrijf Van Oord 320 miljoen kuub zand opgespoten voor een eilandengroep in de vorm van de wereldkaart. Een prachtige opdracht natuurlijk. De eilandgroep zal gaan dienen als een rijkeluisresort. Een idee voor het Tulpeiland voor de Nederlandse kust?

Of toch liever een energie eiland???

Tulpeiland voor de Nederlandse kust, ideefix of werkelijkheid?

Inmiddels is de deadline voor de poll om een eiland voor de kust aan te leggen ten einde. 100% van de stemmen vind het een goed idee.

Onder geweldige media-aandacht heeft het idee van grootschalige landwinning voor de Nederlandse kust een complete metamorfose ondergaan. CDA-Kamerlid Atsma lanceerde het idee twee weken geleden als een grote polder. Inmiddels heeft het Innovatieplatform van premier Balkenende de gedachte een nieuwe richting gegeven door er een experimenteereiland van te maken voor de water- en energiesector. Ook waterexperts denken eerder aan een eiland of zelfs een rij eilanden, zo blijkt uit de reacties die WaterForum Online peilde. Duidelijk is dat het idee van Atsma verrassend veel heeft losgemaakt. Precies een jaar geleden repte ons redactioneel over het nieuwe elan dat de watersector zocht. Dat dient zich nu aan. Gesteund door premier Balkenende in zijn zoektocht naar nieuw iconen voor ‘excellerend’ Nederland. Hij lijkt er één gevonden te hebben in een tulpeiland.

Technorati Profile

Dag van Maarssen levert goede intenties op

Vandaag was de dag van Maarssen. Deze dag heeft veel goede intenties opgeleverd en er zijn ook een aantal convenanten ondertekent door de minister van Verkeer en Waterstaat. VenW maakt werk van innovatie kopt vandaag het artikel op de website van VenW.
Zo trekt het kabinet 10 miljoen euro uit voor een experimentenregeling voor pilotprojecten met innovatieve bussen.
Ook wil het kabinet met het programma ‘De Auto van de Toekomst Gaat Rijden’ innovaties voor stille, schone, zuinige, slimme en veilige mobiliteit versneld in Nederland op de markt te krijgen.
Minister Eurlings wil de verbreding van de A15 tussen Maasvlakte en Vaanplein uit laten voeren met snelle aanbestedingsprocedures en minimale hinder voor gebruikers en omwonenden.
En wat mij betreft het meest aansprak is dat staatssecretaris Huizinga de innovatieagenda Deltatechnologie heeft ontvangen. De agenda is een belangrijke stap om tot duurzame ontwikkeling van Nederland op watergebied te komen. Onderdeel van de innovatieagenda is het programma ‘Building with Nature’. Verschillende bedrijven doen hierin het voorstel om natuur en economie, meer dan tot dusverre, met elkaar te combineren, zodat beiden zich duurzaam kunnen ontwikkelen en elkaar kunnen versterken.
Al met al een succesvolle dag voor Nederland innovatie land. Of kunnen we dat niet zeggen. Hierover binnenkort meer.

Duurzaamheidsdebat: meeting the minds

Greenpeace ziet geen heil in gedragscampagne alleen.
Bouwend Nederland zet in op creatief omgaan met ruimte.

Liesbeth van Tongeren, directeur Greenpeace en Elco Brinkman, voorzitter Bouwend Nederland debatteerden op 26 oktober in Amsterdam met elkaar en met het publiek over hun visie op een duurzame wereld. Tijdens dit debat, met de titel ‘Meeting the minds’, presenteerden zij hun ideeën waarmee ze de wereld in vijf jaar duurzamer zouden willen maken. Van Tongeren gaf daarbij aan dat zij niets ziet in alleen campagnes gericht op gedragsverandering. Brinkman wil geluidswallen aantrekkelijk maken en inzetten voor sociale functies.

Visreservaten
Van Tongeren wil met 500 miljard euro vooral investeren in energie-efficiëntie, door een versnelde overgang naar duurzame energie. Door deze overgang zullen de energie-uitgaven volgens haar dalen. ‘In 2030 kunnen we hiermee jaarlijks zo’n 200 miljard euro besparen.’ Geld dat Van Tongeren in wil zetten voor nieuwe investeringen op het gebied van duurzaamheid. Daarnaast vindt zij het van belang om te investeren in de visstand. Zij wil de Europese vissersvloot saneren en 40 procent van alle zeeën inrichten als visreservaat. Ook investeringen in het behoud van oerbossen staat op haar agenda.

Goed gejat
Volgens Van Tongeren zijn veel bestaande ideeën op duurzaamheidsgebied reeds ontwikkeld, maar worden ze niet gebruikt. Daarom moet er een GoedGejatfonds komen dat een premie verstrekt als je bestaande duurzaamheidsideeën van elders gebruikt en direct toepast. Campagnes gericht op gedragsverandering hebben volgens Van Tongeren te weinig resultaat en werken te langzaam. Daarom wil zij insteken op maatregelen die alle mensen gelijk treffen en waarbij duidelijk is dat de vervuiler betaalt. Dat brengt volgens de directeur van Greenpeace wel gedragsverandering te weeg.

Geen stop op mobiliteit
Brinkman gooit het over een totaal andere boeg. In zijn betoog stond mobiliteit boven aan. Mobiliteit kunnen we volgens hem niet terugdringen. Mensen reizen met een doel. Zij gaan niet voor de lol in de auto of trein zitten. Het credo in zijn verhaal is dan ook ‘Zet geen stop op mobiliteit’. Volgens Brinkman kan dat met 500 miljard euro makkelijk. Met dit bedrag liggen technisch oplossingen of organisatorisch slimmer aanpakken van mobiliteit in het verschiet. We moeten werken aan ‘en’ ‘en’. Economie en milieu kunnen samen gaan.

Dubbeldekker weg
Om reisafstanden te verkorten denkt de voorzitter van Bouwend Nederland aan het bijelkaar brengen van een aantal functies zoals wonen, werken, recreëren, onderwijs, verzorging. Ruimte besparen kan volgens hem door wegen boven of onder elkaar te bouwen. ‘Waar een wil is, is een dubbele weg. Woningen kunnen we ook over de infrastructuur heen bouwen’, aldus Brinkman. Geluidswallen kunnen volgens hem aantrekkelijker worden gemaakt en een sociale functie krijgen, bijvoorbeeld voor recreatie en opslag. Verder kiest hij voor het ruimte maken op zee door industrie-eilanden voor het opwekken van windenergie en waterstofcentrales. ‘Door de eeuwen heen hebben we ‘gepolderd’ en land gewonnen en daar kunnen we ook mee door gaan.’

Vervolgdebatten
Tijdens de debattenreeks Meeting the Minds staat de vraag ‘Hoe besteedt u de komende vijf jaar 500 miljard euro om de wereld duurzamer te maken?’ centraal. ABN AMRO organiseert in totaal vier debatten in samenwerking met FD Intelligence.

De volgende debatten vinden plaats op donderdag 22 november 2007, 17 januari 2008 en 21 februari 2008. De bijeenkomsten vindt plaats op het schip ‘Ocean Diva’, Piet Heinkade te Amsterdam (tussen Passengers Terminal Amsterdam en restaurant Fifteen). Het debat begint om 19.45 uur (ontvangst vanaf 19.00 uur) en duurt tot 22.00 uur. Deelname is gratis.

Aanmelden via http://www.meetingtheminds.nl/.
De volgende debatten zijn op:
Donderdag 22 november: Gerd Leers, burgemeester Maastricht versus Wiebe Draijer, managing director McKinsey & Company Benelux
Donderdag 17 januari 2008: Rein Willlems, lid van de Eerste Kamer voor het CDA en voormalig president-directeur van Shell Nederland versus Peter Bakker, voorzitter van de Raad van Bestuur TNT NV
Donderdag 21 februari 2008: Bernard Wientjes, voorzitter van VNO-NCW versus Roel Pieper, hoogleraar e-commerce aan de Universiteit Twente en managing director Favonius Ventures

Bouwsector innovatief?

Op dit moment wordt mijn nieuwe huis gebouwd. (niet in de wijk op de foto hiernaast).
Ik ben erg op zoek geweest naar innovatieve bouwmaterialen en bouwmethoden, maar heb nog niets kunnen ontdekken. Ik ben eerlijk gezegd ook geen expert op bouwgebied maar toch een beetje vreemd. Of niet? Volgens het bericht in De Stentor klopt het. Althans?

Zij schrijven in een artikel op hun website: “Het roer moet drastisch om in de bouw en projectontwikkeling, anders zijn huizen die nu gebouwd worden over enkele tientallen jaren rijp voor de sloop. Er is niets geleerd van de fouten in naoorlogse wijken en er wordt veel te weinig rekening gehouden met de toekomstige vergrijzing en samenstelling van de bevolking.” Mmm, ik begrijp dat ik in mijn nieuwe huis niet eens tien jaar kan wonen, als ik dat zou willen. Deze uitspraak van Jan Rotmans van de Erasmus Universiteit lijkt me een tikje overdreven. Ik snap dat deze uitspraak niet zozeer gaat over de manier van bouwen maar meer over de woonvorm. Ik vraag mij serieus af of de bouwsector de ideale partij is om hier wat aan te doen. Wat ik terecht vind en dat ziet iedereen is dat inderdaad er erg weinig variatie zit in de woonwijken zoals die nu worden gebouwd. Dat mag innovatiever inderdaad. Bouwbedrijven schijnen overigens ook bijna nooit octrooien aan te vragen.

Ikzelf als koper van een nieuwbouwhuis wil eigenlijk alleen maar kwaliteit. Kwaliteit van het huis zelf in een kwalitatief hoogwaardige omgeving met veel voorzieningen, veel, heel veel groen, en goede verbindingen met de rest van de wereld. En een veilige omgeving waar kinderen zorgeloos kunnen opgroeien.